1．VTP測(cè)試
在1553B總線產(chǎn)品（包括電路、板級(jí)及系統(tǒng)產(chǎn)品）的研制過程中，測(cè)試驗(yàn)證它們是否嚴(yán)格符合MIL-STD-1553B標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)重要的問題，與之相關(guān)的測(cè)試技術(shù)成為產(chǎn)品研制過程中的一個(gè)重要研究課題。依據(jù)MIL-STD-1553B標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)電氣參數(shù)測(cè)試、協(xié)議兼容性測(cè)試、噪聲抑制測(cè)試三大方面，制定了包括測(cè)試目的、連接結(jié)構(gòu)、測(cè)試內(nèi)容和通過準(zhǔn)則等內(nèi)容的測(cè)試細(xì)則，可有效而全面地解決1553B總線產(chǎn)品設(shè)計(jì)定型前及設(shè)計(jì)定型的有效性測(cè)試問題。整個(gè)VTP測(cè)試，分為電氣參數(shù)測(cè)試、協(xié)議測(cè)試、噪聲抑制測(cè)試三大項(xiàng)，共有60多個(gè)測(cè)試項(xiàng)。VTP測(cè)試的特點(diǎn)是，除了對(duì)總線產(chǎn)品進(jìn)行正常功能的測(cè)試外，還進(jìn)行了包括波形畸變、失真、注入錯(cuò)誤、加入噪聲等特殊條件的測(cè)試。其詳細(xì)的測(cè)試項(xiàng)目參見《MIL-HDBK-1553A》。
2.引用文件
1） MIL-STD-1553B, "Aircraft Internal Time Division Command/Response Multiplex Data Bus" with Notice1,2, 3,4, 15 January 1996
2） MIL-HDBK-1553A, Section 100, 1 November 1988.
3） GJB5186.1-2003,數(shù)字式時(shí)分制命令/響應(yīng)型多路傳輸數(shù)據(jù)總線測(cè)試方法第1部分：遠(yuǎn)程終端有效性測(cè)試方法。
4） GJB5186.2-2004,數(shù)字式時(shí)分制命令/響應(yīng)型多路傳輸數(shù)據(jù)總線測(cè)試方法第2部分：遠(yuǎn)程終端生產(chǎn)測(cè)試方法。
5） GJB5186.3-2003,數(shù)字式時(shí)分制命令/響應(yīng)型多路傳輸數(shù)據(jù)總線測(cè)試方法第3部分：總線控制器有效性測(cè)試方法。
6） GJB5186.4-2004,數(shù)字式時(shí)分制命令/響應(yīng)型多路傳輸數(shù)據(jù)總線測(cè)試方法第4部分：總線控制器生產(chǎn)測(cè)試方法。
7） GJB5186.5-2004,數(shù)字式時(shí)分制命令/響應(yīng)型多路傳輸數(shù)據(jù)總線測(cè)試方法第5部分：系統(tǒng)測(cè)試方法。
8） GJB5186.6-2005,數(shù)字式時(shí)分制命令/響應(yīng)型多路傳輸數(shù)據(jù)總線測(cè)試方法第6部分：總線監(jiān)控器測(cè)試方法。
3.VTP測(cè)試平臺(tái)介紹
我們引進(jìn)國外的技術(shù)設(shè)備，結(jié)合自己的研究成果，研制開發(fā)了1553B總線VTP測(cè)試平臺(tái)，用于1553B總線BC/RT/MT電路產(chǎn)品的研制過程。
該測(cè)試平臺(tái)由1553B測(cè)試基準(zhǔn)平臺(tái)，被測(cè)試電路及其載體單元（稱為UUT），測(cè)試匹配電阻網(wǎng)絡(luò)板，以及示波器、信號(hào)發(fā)生器（正弦波和高斯白噪聲）、阻抗分析儀等測(cè)試儀器和計(jì)算機(jī)組成。
VTP測(cè)試平臺(tái)，采用一體化設(shè)計(jì)思想，將示波器、信號(hào)發(fā)生器、阻抗分析儀、1553B標(biāo)準(zhǔn)仿真測(cè)試卡（測(cè)試基準(zhǔn)）計(jì)算機(jī)、測(cè)試匹配網(wǎng)絡(luò)、噪聲注入盒、被測(cè)試單元（UUT）集成到了一個(gè)測(cè)試機(jī)柜中。
為了完成有效性測(cè)試，提高測(cè)試效率，根據(jù)VTP測(cè)試計(jì)劃，我們開發(fā)了VTP測(cè)試支持軟件，它駐留在UUT主板上，開機(jī)即自動(dòng)運(yùn)行，彈出操作菜單，便于測(cè)試人員進(jìn)行交互式操作。VTP測(cè)試支持軟件的組成模塊
VTP測(cè)試中的電氣參數(shù)和噪聲抑制的測(cè)試過程為半自動(dòng)交互式測(cè)試，即為了測(cè)試某項(xiàng)電氣參數(shù)，需要人工轉(zhuǎn)接總線電纜連接，配置為直接耦合或變壓器耦合方式，并選取所要求的測(cè)試匹配電阻網(wǎng)絡(luò)，測(cè)試過程中，測(cè)試人員需要觀測(cè)示波器，并將測(cè)得的參數(shù)按照基準(zhǔn)卡的提示，輸入到測(cè)試基準(zhǔn)計(jì)算機(jī)中；而協(xié)議測(cè)試為自動(dòng)測(cè)試過程，配置好測(cè)試匹配網(wǎng)絡(luò)，選取協(xié)議測(cè)試命令后，一次性完成全部協(xié)議方面的測(cè)試，測(cè)試過程中無需人工干預(yù)。
目前，我們以VTP測(cè)試基準(zhǔn)卡BU65518為核心開發(fā)的1553B總線產(chǎn)品VTP測(cè)試平臺(tái)，進(jìn)行了DDC公司原裝樣片與國產(chǎn)產(chǎn)品的比測(cè)，已完全達(dá)到實(shí)用化水平，可用于1553B總線產(chǎn)品的研制過程。
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