2014車聯(lián)網(wǎng)OBD盛行，作為車聯(lián)網(wǎng)OBD核心技術(shù)的深圳速銳得科技有限公司定位為OBD智能硬件核心供應(yīng)商，目前國(guó)內(nèi)60%采用速銳得車聯(lián)網(wǎng)OBD智能硬件終端。

從汽配巨頭到移動(dòng)創(chuàng)業(yè)，總經(jīng)理劉相先生帶速銳得于2012年成了華麗轉(zhuǎn)型。OBD智能硬件設(shè)備基本原理并不復(fù)雜，就是基于OBD讀取車輛的數(shù)據(jù)，然后傳輸?shù)绞謾C(jī)端，在專用的App（分為車主端和服務(wù)站端）顯示出來。車主可以自己查看車輛的健康狀況，而服務(wù)站端（即經(jīng)銷商）則可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車主的車輛，當(dāng)車輛出現(xiàn)潛在的故障時(shí)，就可以通知車主及時(shí)前往4S店處理。沒有本質(zhì)的差別，都是基于OBD技術(shù)。在歐美市場(chǎng)，OBD從上世紀(jì)80年代開始就已普及。在國(guó)內(nèi)，從2006年開始各市開始實(shí)施強(qiáng)制安裝OBD的政策，這為后來移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)到來后的汽車智能硬件提供了機(jī)會(huì)。

速銳得OBD智能硬件在車聯(lián)網(wǎng)中的戰(zhàn)略定位是什么？很簡(jiǎn)單:一座橋梁—向云端輸送精準(zhǔn)汽車數(shù)據(jù)，為戰(zhàn)略伙伴創(chuàng)造價(jià)值。

速銳得將OBD智能硬件視為車聯(lián)網(wǎng)中的一個(gè)超靈敏傳感器，實(shí)時(shí)吸收各個(gè)車型的動(dòng)力系統(tǒng)數(shù)據(jù)，通過各異的通訊方式將數(shù)據(jù)傳輸給云后臺(tái)。在此過程中，要求：1、數(shù)據(jù)采集算法要足夠精準(zhǔn)，如果采集數(shù)據(jù)誤差過大，那后續(xù)的大數(shù)據(jù)挖掘都無法實(shí)現(xiàn)；2、數(shù)據(jù)采集過程要求足夠穩(wěn)定安全，高速行駛的汽車和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)容不得絲毫差池。所以，速銳得堅(jiān)持做專、做精、而不是盲目做大，知足不辱、知止不殆。

    速銳得車聯(lián)網(wǎng)OBD模塊主要服務(wù)的對(duì)象有國(guó)內(nèi)知名互聯(lián)網(wǎng)公司如百度LBS、新浪、高德、圖吧等，研發(fā)方面有和清華、哈工大、青科大、中科院等高校合作，產(chǎn)品集成主要應(yīng)用于華為、希姆通等。車聯(lián)網(wǎng)APP在安排內(nèi)容的時(shí)候也是根據(jù)車主的需求進(jìn)行設(shè)置的，既有接地氣的車友論壇，又有高大上的專家說客，既有數(shù)據(jù)全面的車型數(shù)據(jù)庫(kù)，又可以汽車銷售平臺(tái)搞O2O。

　　不管是大集團(tuán)互聯(lián)網(wǎng)公司還是其他各平臺(tái)，內(nèi)容和服務(wù)為王始終不會(huì)過時(shí)。車聯(lián)網(wǎng)缺少用戶買單，其主要的原因還是歸結(jié)于內(nèi)容做的不夠。在內(nèi)容服務(wù)上做的好的，都能在市場(chǎng)上搶占一部分消費(fèi)者，車聯(lián)網(wǎng)還是一塊潛力巨大的肥沃土壤，消費(fèi)市場(chǎng)還只開墾了冰山一角，廠商們更應(yīng)該考慮挖掘“接地氣”的內(nèi)容，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的用戶體驗(yàn)要好，才能擁有足夠多的活躍用戶。

車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)獲取上很大部分是通過車友直接獲取的?，F(xiàn)在有關(guān)車友在論壇里面發(fā)裝車貼、發(fā)需求、發(fā)提問，有車友獲取真實(shí)購(gòu)車信息、做回答之類的，用戶對(duì)接平臺(tái)獲取信息，用戶給平付臺(tái)評(píng)分點(diǎn)評(píng)，這種高度的用戶互動(dòng)是車聯(lián)網(wǎng)APP開發(fā)最欠缺的。

相較于目前市場(chǎng)上已有的OBD產(chǎn)品，速銳得OBD智能硬件性能更強(qiáng)大、功能更完善。作為一家互聯(lián)網(wǎng)公司，精心用互聯(lián)網(wǎng)思維打造iEST527，強(qiáng)調(diào)人車互動(dòng)、車網(wǎng)互動(dòng)、人網(wǎng)互動(dòng)。

　　而在用戶體驗(yàn)方面，速銳得根據(jù)多年與用戶服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，APP+OBD檢測(cè)產(chǎn)品能更好地挖掘車聯(lián)網(wǎng)用戶貼身、隨行、易用三方面的基本需求。同時(shí)，面對(duì)高并發(fā)和高可用技術(shù)環(huán)節(jié)，速銳得擁有更豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)儲(chǔ)備，也會(huì)讓用戶獲得更好的使用體驗(yàn)。

車聯(lián)網(wǎng)從誕生開始就貼上了互聯(lián)網(wǎng)基因，這為車聯(lián)網(wǎng)做產(chǎn)品的用戶參與提供了前提條件。如何實(shí)現(xiàn)車友交流、如何實(shí)現(xiàn)車友與廠商互動(dòng)，通過這些交流這些反饋，廠商根據(jù)用戶需求制造產(chǎn)品改良產(chǎn)品等，讓更多用戶參與做產(chǎn)品，才不至于讓車聯(lián)網(wǎng)在用戶體驗(yàn)之路上走得更遠(yuǎn)。

2014車聯(lián)網(wǎng)OBD盛行，作為車聯(lián)網(wǎng)OBD核心技術(shù)的深圳速銳得科技有限公司定位為OBD智能硬件核心供應(yīng)商，目前國(guó)內(nèi)60%采用速銳得車聯(lián)網(wǎng)OBD智能硬件終端。